Послерейсовый медосмотр водителей

Медицинский осмотр после рейса или смены предполагает медицинский осмотр водителя в целях:

• контроля его здоровья;
• исследования физических показателей организма;
• определения устойчивости человека к повышенным физическим, и эмоциональным нагрузкам.

Медосмотр проводится на всем сроке работы водителя, и не зависит от водительского стажа. Медосмотры проводят после окончания рабочих смен водителей, или после их возвращения из рейса.

Если осмотры перед началом работы проходят все работники-водители (включая индивидуальных предпринимателей), то прохождение медосмотра после работы является обязательной процедурой лишь для работников автотранспорта, которые заняты в перевозке людей и опасных грузов. При этом такие медицинские осмотры обязаны проходить водители не только общественного транспорта, но и личные водители. Это, например, водители руководителей или чиновников.

Перечень опасных грузов, при перевозки которых водитель должен пройти послерейсовых медосмотр установлен международными ("Европейское соглашение"), и российскими (правительственные Постановления и указы) нормами, и правилами перевозки.

Медицинские освидетельствования любого вида должны быть организованы работодателем, и проводиться за его счет. При этом медосмотры обусловлены Федеральным Законодательством РФ.

Правила, нормы прохождения медосмотров разного типа регламентируются:

• законом о безопасности ДД (это-Федеральный Закон No 196 от 10 декабря 1995 года: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_858...);
• статьей No 213 трудового законодательства РФ о прохождении внеочередного медицинского осмотра: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_346...;
• статьей No 212 ТК РФ об обязанностях работодателей обеспечить прохождение медицинских освидетельствований http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_346...;
• приказом Министерства здравоохранения РФ No 835н от 15.12.2014 года https://minjust.consultant.ru/documents/14290?item...;
• соответствующими нормативными актами регионального законодательства.

Законодательные нормы обязывают проводить медосмотры водителей в специализированных медицинских учреждениях, имеющих аккредитацию, и государственное разрешение на этот вид деятельности. Для этого между медицинскими организациями и предприятиями-перевозчиками должен быть заключен договор.

По Приказу Минздрава РФ предприятие-перевозчик также может принять в штат медицинского сотрудника с дипломом о высшем медицинским образованием по трудовому договору, и оборудовать соответствующее медицинское помещение.

Кабинет для проведения предрейсовых и послерейсовых медосмотров должен соответствовать следующим требованиям:

• Помещение должно быть отапливаемым;
• в помещении должна быть вода и электричество;
• площадь помещения должна составлять не менее 12 кв. м.;
• В кабинете обязательно должна присутствовать кушетка;
• Для рабочего персонала должен быть установлен стол, стул, шкаф, сейф, настольная лампа;
• В медицинском кабинете также всегда должен находиться минимальный набор для оказания неотложной помощи.

Каким бы способом (медучреждение или собственный врач) ни было выбрано проведение медосмотра, оно должно соответствовать установленному регламенту и включать в себя все необходимые процедуры.

При осмотре работником-медиком проводятся следующие действия:
1. Путем опроса собираются данные об общем самочувствии водителя, принимаются его жалобы на возможные недомогания.
2. Проводится визуальный осмотр кожи, конечностей, слизистых оболочек, и так далее.
3. Измеряют показатели организма (давление, пульс, температура). При превышении допустимой нормы показателей состояния организма измерения повторяются через 20 минут.
4. Производится диагностика признаков любого вида опьянения (алкогольного, или наркотического). Здесь используется лабораторная, и инструментальная диагностика с замерами алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Если выявляется состояние опьянения с отрицательным результатом диагностических исследований, допустимо применение дополнительных исследований. На анализ берутся выделения в виде мочи. Они исследуются на соответствующие вещества. В таких случаях, и при отказе водителя сдать необходимые анализы медицинский работник должен составить специальный акт, и в нем указать все факторы, сопутствующие инциденту.

5. После проведения необходимых процедур медицинским сотрудником выносится соответствующее заключение.

Конечной целью медицинского осмотра является установка факта опьянения или наличия какого-либо заболевания. Проводить медосмотры могут только сотрудники с высшим медицинским образованием. Если в процессе осмотра выявляется профессиональное заболевание, то работник должен быть направлен в профильное медицинское учреждение. Там будет решен вопрос об оказании помощи. Затем выносится окончательное заключение о состоянии работника.

В организациях, занятых транспортировкой людей, и перевозкой опасных грузов, должны вести журналы медосмотров. Они имеют статус официальных документов, и заполняются на специальных бланках, утвержденных действующими законодательными нормами. Оформление регистрационных журналов также возможно и в электронной форме. Это установлено пунктом No 14 Приказа Минздрава о проведении медосмотров: https://minjust.consultant.ru/documents/14290?items=1&page=4

В бланк журнала о проведении медицинского осмотра водителя заносится следующая информация:

• дата;
• время;
• территория проведения мероприятия;
• информация о водителе;
• результат осмотра;
• данные лабораторных исследований;
• заключение врача;
• подпись водителя;
• подпись медработника.

Журналы в бумажном варианте проштамповываются, пронумеровываются, и прошиваются. А электронные экземпляры в обязательном порядке заверяются электронными ЦП.

Возможность проведения дистанционных медосмотров водителей регламентируется Федеральными Законами Российской Федерации. Более подробно со списком законов и документов можно ознакомиться по этой сслыке. Изменения, внесенные в данный законодательный акт, позволяют при помощи "IT технологий" проводить дистанционные медосмотры, затем заполнять электронные документы, справки, журналы, медицинские карты, и при этом пользоваться всеми преимуществами работы онлайн.

Преимущества дистанционного послерейсового осмотра заключаются в следующем:

• обеспечивает экономию времени;
• снижает затраты на услуги медицинского персонала;
• предотвращает риск аварийных ситуаций, и штрафов из-за проблем со здоровьем;
• минимизирует расходы на оборудование, и зарплату врача;
• исключает необходимость получения лицензии;
• сводит к минимуму риск сговора между штатными медиками и водителями.

Для осуществления дистанционного послерейсового медосмотра необходим аппаратно-программный комплекс, веб камера, и прибор для верификации работников. Все оборудование можно приобрести, или взять в аренду в нашей компании ООО "Телеосмотр", чтобы узнать подробности позвоните по телефону 8-800-6000-353 или напишите нам на почту sale@teleosmotr.ru

Профессиональное сообщество медицинских работников на основании многих статистических и экспериментальных исследований относят водителей к работникам, относящимися к группе риска. Их профессиональная деятельность представляет собой действия повышенной опасности для окружающих. Поэтому медицинские осмотры водителей обеспечивают дополнительную безопасность дорожного движения и укрепляют трудовую дисциплину.

Кроме того, медицинские мероприятия по проведению осмотров - это профилактика заболеваний, забота и сохранение кадров, которые весьма трудно найти в наше время. Профилактические меры являются залогом сохранения здоровья каждого отдельного сотрудника, и обеспечивает бесперебойную работу всего автотранспортного предприятия в целом.

Будьте здоровы!
С уважением, команда "Телеосмотр"